• 이클레이 한국사무소 사례연구 시리즈 No.13 - 생태교통을 통한 부천시의 변화

  • 발간물 2019-01-18조회수 : 1296

  • 부천시는 대한민국 경기도 중서부에 위치한 도시로 대한민국 수도인 서울특별시와 인접하고 있는 도시이다. 1970년대부터 도시화가 급속히 진행되고 1990년대 신도시가 개발되면서 대한민국에서 서울 다음으로 인구가 밀집된 도시로 성장하였다. 하지만 산업화와 도시화를 통한 전통적 도시발전의 한계에 봉착하게 되면서 도시의 교통 혼잡은 점점 심해졌으며, 정작 도시의 주인이어야 할 시민들이 도시를 걷고 이동하는데 어려움을 겪게 되었다. 부천시는 이러한 문제를 인지하고 지속가능한 도시발전과 삶의 질 향상을 위해 보행자 중심의 교통체계를 구축하기 위한 계획을 수립하였고, 보행자와 자전거의 이동성을 강조하는 녹색교통과 버스, 그리고 철도 중심의 대중교통 활성화에 초점을 맞추기 시작했다. 부천시는 “보행자 중심의 교통체계 정책”의 비전을 “walkable city”로 설정하고 1) 보행자 중심, 2) 도시 숲과 녹색 네트워크를 통한 도시 녹화 3) 자전거 도로 확장 4) 대중교통 활성화라는 4가지의 주요 정책을 추진하고 있다.

     

     

    문의: 강정묵 정책정보팀장

     

     

     

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